Замер тонировки

Замер тонировки. Часто возникают проблемы при осуществлении движения в транспортном средстве оборудованном стеклами с нанесением затемняющей пленки, а именно с затонированными стеклами, при этом часто это сопровождается лишним вниманием со стороны сотрудников ГИБДД и возникновением споров.

На законодательном уровне в КоАП РФ закреплено, в соответствии с ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ - управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. От 14.10.2015) "О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в п. 4 приложения № 8 установлено требование к обзорности автомобиля:

Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории M1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего приложения.

В верхней части ветрового стекла допускается наличие светозащитной полосы, выполненной в массе стекла, либо крепление светозащитной полосы прозрачной цветной пленки: на транспортных средствах категорий M1, M2 и N1, а также L6 и L7 (с кузовом закрытого типа) - шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Если тонировка выполнена в массе стекла, ширина затеняющей полосы должна соответствовать установленной изготовителем транспортного средства. Светопропускание светозащитной полосы не нормируется.

Исходя из вышеизложенного,  светопропускание передних стекол должно составлять не менее 70 %, то есть допускается нанесение затемнение на стекла, например, некоторые заводы — изготовители в качестве опции к автомобилю предлагают затемненные стекла в порядке установленного регламента. При этом, регламентом не запрещается затемнение задних стекол автомобиля, однако, запрещается нанесение пленки с зеркальным эффектом, что сказано в 4.5 приложения № 8.

Замер тонировки может производится сотрудником ГИБДД с использованием технических средств  и на основании результатов замера составить протокол административного правонарушения, в соответствии со ст. 28.3 КоАП РФ.

При этом, важно отметить, в каком месте может происходить замер. До 2015 года замер тонировки производился только на стационарных постах ГИБДД. Однако данное положение утратило силу, теперь замер тонировки может производиться в любом месте.        

Для проверки светопропускания стекол используются специальные технические приборы «Свет», «Тоник», «Блик», «Растр».  Процедура измерения происходит согласно ГОСТ, при этом прибор должен быть проверен Государственной Метрологической службой и иметь свидетельство, также пломбу и наклейку.

При измерении прибором должны соблюдаться многочисленные параметры, которые могут привести к недостоверности показаний. В этом случае возможно в 10 дневный срок обжаловать объективность измерений.

Параметры замера:

• определенная влажность воздуха;
• температура окружающего воздуха;
• питание измерительного прибора.

При это время суток не имеет значение, то есть прибор работает и ночью.

Любое нарушение процедуры по ГОСТу ослабляет доказательную силу протокола.

Однако, все же следует соблюдать технический регламент и установленные нормы, поскольку может привезти к серьезным последствиям и наступления ответственности за совершенное правонарушение.

Автор статьи: Кристев Велян Дариевич, юрист-эксперт ЭПОД юридической компании ООО «Волжский гарант»